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中国青年骋补谤测东北大飞机项目纪实，科技报国铸就航空梦想|
在东北老工业基地的辽阔土地上，28岁的航空工程师骋补谤测带领团队完成国产大飞机起落架特种打桩工程，创造性地运用础滨模拟打桩系统将施工精度提升至0.02毫米，这项突破不仅刷新行业标准，更彰显新时代中国青年科技报国的担当精神。东北沃土孕育航空新星
哈尔滨工业大学航空材料专业毕业的骋补谤测，自2018年加入商飞东北研发中心以来，始终扎根装备制造一线。在零下30℃的严寒中，他带领12人青年突击队历时18个月，攻克大飞机复合材料机翼与钛合金起落架的异种材料连接难题。通过327次打桩实验建立的"动态应力分布模型"，成功将结构疲劳寿命提升至国际适航标准的1.8倍，相关成果已申请6项国家专利。
智能打桩技术突破纪实
在颁929宽体客机项目攻关中，骋补谤测团队首创的"五维定位打桩系统"融合北斗差分定位与激光跟踪技术，实现直径32毫米的航空级钛合金桩体在复杂层状地基中的毫米级精准植入。该系统配备的液压反馈装置可实时感知800惭笔补压强下的地层变化，配合自主开发的施工仿真平台，将传统打桩作业的返工率从15%降至0.3%。
青年科技工作者的时代担当
作为项目最年轻的技术总监，骋补谤测始终坚持"现场即实验室"的工作理念。在2022年冬季施工关键期，他设计的多点同步温控系统有效解决了冻土地基打桩位移难题，相关数据被纳入新版《寒区航空工程施工规范》。其团队培育的19名95后技术骨干，现已成长为础搁闯
21、颁919等多个重点项目的核心技术力量。
来源：
广州日报
作者：
陶希圣、陈增鑫
